양산시는 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)과 협약하여 2022년부터 2026년까지 사업비 343.4억원(국비 93.5억, 도비 15억, 시비 234.9억) 규모로, 선박의 하이브리드 동력 시스템 기술개발을 위한 인프라 구축, 성능평가 지원, 시험인증체계 구축, 산업생태계 육성 및 기술경쟁력 확보를 위한 '중대형 선박 하이브리드 추진시스템 육상실증 기반 조성 사업'을 추진 중이다.

‘하이브리드 추진시스템’은 연료와 전기에너지를 조합해 동력원으로 사용하는 친환경 시스템을 말하며, 이달 공사에 들어가 2026년 3월 준공을 목표로 건립을 추진하는 실증센터는 동면 가산일반산업단지 내 연면적 2,968.45㎡, 지상 2층 규모로 시험동(2386.97㎡)과 사무동(581.48㎡)으로 건립될 예정이다.

시험동에는 6MW 및 1.5MW SGM 시스템 성능평가 설비와 SGM 적용 동력시스템 통합 성능평가 설비가 구축되며 실증센터가 건립되면 외산 비중이 높은 관련 핵심 기자재 국산화 연구개발에 필요한 성능평가와 실증을 지원하는 역할을 맡는다.

양산시 관계자는 “국내 조선산업이 건조 중심에서 기자재 중심의 고부가가치 기술산업으로 확장, 재편되는 상황에서 미래 먹거리 확보를 위해 과감하고 선제적인 투자를 진행했다”며 “조선해양 기자재 공급 기지로서의 중심도시로 성장해 나가겠다”고 밝혔다.

KOMERI 관계자는 “하이브리드 시스템 육상 실증센터는 조선해양 산업뿐만 아니라 축발전모터 시스템을 요구하는 다양한 산업에 응용이 가능하고, 조선, 자동차, 발전(전기) 등 많은 산업분야의 기업들과도 활용에 대한 논의를 하고 있다”며 “실증센터의 구축을 통해 양산의 관련 기자재 산업 발전과 유입을 이끌어 양산시 조선해양기자재산업뿐만 아니라 관련 부품 산업의 동반성장에 이바지 할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 전했다.