KG모빌리티의 주가가 급등하고 있다. 26일 오전 11시 8분, KG모빌리티의 주가는 전 거래일 대비 16.35% 상승한 4625원에 거래되고 있다. 이러한 주가 상승은 KG모빌리티가 2년 연속 흑자를 달성했다는 소식에 따른 것으로 보인다. KG모빌리티는 최근 발표한 2024년 별도 재무제표에서 매출 3조7825억 원, 영업이익 123억 원, 당기순이익 462억 원을 기록했다고 밝혔다. 이로써 KG모빌리티는 2년 연속 흑자를 달성하는 쾌거를 이뤘다. 회사의 관계자는 "이러한 실적은 액티언 등 신모델 출시와 글로벌 시장 공략 확대에 따른 수출물량 증가, 토레스 EVX 판매에 따른 이산화탄소 페널티 환입과 환율 효과, 생산성 향상 등 원가절감 노력의 결과"라고 설명했다. KG모빌리티가 2년 연속 영업이익과 당기순이익 등 흑자를 기록한 것은 2004년 이후 20년 만에 처음이다. KG모빌리티는 다음 달 국내 최초 전기 픽업트럭인 '무쏘 EV'와 '토레스 하이브리드'의 출시를 예고하고 있으며, 올해 판매 목표는 전년 대비 23.4% 증가한 13만5000대로 설정했다. 이와 같은 긍정적인 실적 발표와 신차 출시 계획이 주가 상승에 긍정적인 영향을 미치고 있는 것으로
KG모빌리티의 주가가 큰 폭으로 상승하며 투자자들의 관심을 모으고 있다. 26일 오후 12시 기준으로 KG모빌리티의 주가는 13.58% 상승한 4,515원에 거래되고 있다. 이는 최근 발표된 2024년 경영 실적이 긍정적으로 평가되면서 투자 심리를 자극한 것으로 분석된다. KG모빌리티는 2024년 판매량이 10만9424대에 이르렀고, 별도 재무제표 기준으로 매출 3조7825억원, 영업이익 123억원, 당기순이익 462억원을 기록했다고 밝혔다. 이러한 실적은 액티언 등 신모델 출시와 글로벌 시장 공략 확대를 통한 수출 물량 증가, 토레스 EVX 판매에 따른 이산화탄소 페널티 환입, 환율 효과, 생산성 향상 등 원가 절감 노력이 결실을 맺은 결과로 풀이된다. 특히 KG모빌리티가 2년 연속 영업이익과 당기순이익에서 흑자를 기록한 것은 지난 2003년과 2004년 이후 20년 만에 처음 있는 일이다. 지난해 내수 판매는 전년 대비 5.7% 감소했으나, 수출 실적이 크게 증가했다. 지난해 12월에는 KGM 역사상 월 최대 판매량인 8147대를 기록하며 2014년 이후 10년 만에 최대 실적을 달성했다. 연간 수출은 6만2378대로 전년 대비 18.2% 증가했다. KG